北京7月30日電“當(dāng)前，亦莊迎來了區(qū)域發(fā)展的第三個(gè)階段，也就是北京總體規(guī)劃中提出來的，對接三城做好一區(qū)，這意味著亦莊未來是承接三城的利好資源，整體發(fā)展是朝著更加國際化、高端化，產(chǎn)城融合的高品質(zhì)發(fā)展�！鼻迦A同衡規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、城市發(fā)展策劃研究所所長彭劍波29日在臺湖區(qū)域價(jià)值論壇如此表示。

　　2019年11月，北京市政府批復(fù)了朝陽、海淀、豐臺、石景山、門頭溝、房山、順義、大興、昌平、平谷、懷柔、密云、延慶分區(qū)規(guī)劃(國土空間規(guī)劃)及亦莊新城規(guī)劃(國土空間規(guī)劃)作為區(qū)級國土空間總體規(guī)劃。

　　亦莊新城規(guī)劃屬于特定地區(qū)規(guī)劃，規(guī)劃范圍包括亦莊新城的大興部分及通州部分，空間布局“一廊一帶三中心”。北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會統(tǒng)一規(guī)劃和開發(fā)建設(shè)亦莊新城，積極對接三大科學(xué)城，打造高精尖產(chǎn)業(yè)主陣地，加大科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)、城市發(fā)展的融合力度，以智慧服務(wù)促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新。

　　根據(jù)《亦莊新城規(guī)劃(國土空間規(guī)劃)(2017年-2035年)》，亦莊新城的范圍擴(kuò)區(qū)至約225平方公里。原本處于通州區(qū)的臺湖，歸屬為亦莊新城。這意味著，臺湖在承接城市副中心通州的同時(shí)，正式納入亦莊新城經(jīng)濟(jì)管轄。

　　亦莊新城規(guī)劃明確，臺湖作為亦莊新城空間布局規(guī)劃“一廊一帶三中心”中的科技金融創(chuàng)新中心，重點(diǎn)作為亦莊開發(fā)區(qū)的產(chǎn)業(yè)承接重點(diǎn)發(fā)展科技服務(wù)業(yè)、金融服務(wù)，建設(shè)有利于技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚的地區(qū)創(chuàng)新中心。

　　北京市房協(xié)副會長陳志在論壇上表示，亦莊新城規(guī)劃發(fā)布，基于亦莊的發(fā)展戰(zhàn)略以及臺湖特殊的區(qū)位優(yōu)勢、天然的規(guī)劃基因和連接屬性，使得亦莊東擴(kuò)至臺湖成為發(fā)展必然。而從2020年初開始，實(shí)質(zhì)性的權(quán)利層面也有了進(jìn)一步推動，包括稅收、拆遷權(quán)、不動產(chǎn)登記等逐漸轉(zhuǎn)移，也證明了亦莊規(guī)劃正在逐漸落地。

　　基于先天區(qū)域及軌交的前置規(guī)劃，臺湖形成了獨(dú)特的TOD發(fā)展模式，區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)了先規(guī)劃后發(fā)展。彭劍波提到，臺湖通過兩站一街TOD發(fā)展模式的規(guī)劃，臺湖可以更好地實(shí)現(xiàn)都市化和國際化，依托立體軌道交通，通過京津等幾大高速，很快融入到跟CBD互動，包括主城區(qū)和副中心，另外通過S6號線連接了雙機(jī)場，優(yōu)質(zhì)的軌交發(fā)展讓這個(gè)區(qū)域更有活力和動力。

　　“臺湖的兩站一街規(guī)劃發(fā)展，未來會形成多元融合和多重活力共生的美好生活場景，每一個(gè)TOD站點(diǎn)都成為城市活力的節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)街區(qū)和城市的高度融合，實(shí)現(xiàn)職住平衡與產(chǎn)城融合。”彭劍波稱，不管是從亦莊新城整體的規(guī)劃定位，還是臺湖科技金融創(chuàng)新中心的定位，臺湖都已經(jīng)迎來加速發(fā)展的新階段。

　　眾多高新技術(shù)企業(yè)資源的引進(jìn)、交通樞紐規(guī)劃落地的同時(shí)，臺湖也已經(jīng)吸引到萬科、泰禾、金茂、綠城等頭部房企駐足。2月份，綠城以49.8%的溢價(jià)率競得臺湖一宗不限價(jià)宅地。而萬科早在2012年便入駐臺湖。

　　截至目前，萬科在臺湖形成了住宅、辦公、別墅、商業(yè)等多元業(yè)態(tài)，4萬方新五街也已開業(yè)。2019年入市的萬科城市之光·東望基于17號線首站的地鐵優(yōu)勢，從住區(qū)體量、配套、IP運(yùn)營、品牌APP搭建四個(gè)維度，打造地鐵城市，融入科技生活，不斷從未來生活角度出發(fā)提升人居環(huán)境。

　　陳志建議，從行業(yè)的角度出發(fā)，希望開發(fā)商從TOD模式出發(fā)做城市運(yùn)營商，城市發(fā)展角度更期待看到1公里的開發(fā)，1平方公里的城市級別視角的開發(fā)運(yùn)營。只有對區(qū)域的深度理解才會有更合適的開發(fā)助力，在前期注入更多的參與，才會更能從人的生活角度去實(shí)現(xiàn)人居品質(zhì)的需求滿足，實(shí)現(xiàn)長周期的運(yùn)營。

　　來 源：中國新聞網(wǎng)   

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